崔天凯:中美合作是双方最好的选择

中新社华盛顿2月7日电 (记者 陈孟统 沙晗汀)中国驻美大使崔天凯6日在华盛顿表示,中美关系40年发展历程证明,中美合则两利,斗则俱伤。合作是双方最好的选择。 崔天凯是在庆祝中美建交40周年暨2019新春招待会上作上述表示的。当晚活动由中国驻美国大使馆和美国子午线国际中心共同举办。美国商务部长罗斯、运输部副部长甘达庆、白宫国安会亚洲事务高级主任波廷杰、财政部助理部长塞耶、国务院代理亚太事务助卿墨菲等美国各界人士约750人出席活动。当地时间1月23日晚,中国驻美大使馆在华盛顿举行2019年春节侨学界招待会,中国驻美大使崔天凯致辞时表示,放眼未来,中美共同利益仍然远大于分歧,合作远大于摩擦。我们决不能让所谓“竞争”定义两国关系,不能让中美关系走上“脱钩”的歧途,更不能滑向对抗的深渊。中新社记者 陈孟统 摄 崔天凯指出,为落实中美两国元首共识,双方要促进相互了解,增进互信,避免战略误判;要对彼此保持开放,加强联通;应进一步加强人文交流,夯实两国关系民意基础;要妥善处理分歧。 他表示,中国将进一步扩大对美开放,期待两国加强各层级合作。 崔天凯认为,作为世界前两大经济体,中美可以做到优势互补。保持开放为双方带来更多机遇,加强合作使双方更加繁荣。 他还表示,中美历史、文化和社会制度不同,但不能因差异而退缩。我们应该尊重彼此选择的社会制度和发展道路,照顾彼此核心利益和重大关切,坚持相互尊重、以诚相待、互利共赢。 崔天凯强调,面向未来,两国人民的深厚友谊将继续成为中美关系发展最重要、最可靠的力量源泉。两国政府应携手努力,进一步鼓励和促进两国师生、科研人员、艺术家、运动员及各界人士友好往来。 中国驻美使馆与中国新闻社共同举办的“中美建交40周年图片展”当晚同时举行。该展回顾了中美建交40年的风雨历程,展示中美在政治、经贸、军事、人文等各领域交流与合作成果。(完)

各省人民最爱什么车?哪里喜欢日系车?哪里又喜欢自主品牌呢?

各省人民选车大不同,从选车看各省人民的气质。豆腐脑应该是甜的还是咸的?粽子到底应该是肉的还是枣的?这已经成了南北方之间无解的世纪之争!

和吃的口味一样,南北方选车的口味也不尽相同。而这也和各地的自然环境、经济水平、人民性格等息息相关。

今天就和大家分享一下2018年前11个月各省的品牌销量前十和车型销量前十,看看从选车上,可以反映各省人民怎样的气质?

销量前四的品牌里集齐了BBA,北京的壕真的是羡煞全国人民。前十的品牌被合资包揽,自主品牌已经高攀不起首都了。车型上,销量第一的车型竟然是GL8,这主要是因为北京公司众多,GL8又是商务接待的首选。此外,BBA的行政级轿车、和迈腾、帕萨特,都是榜上有名,行政级轿车销量超过家用车,北京是全国唯一一个。

按收入来说,上海和北京应该相差无几,但人们选的车型,却大不相同,上海人民买车却低调了很多,大众、别克、荣威包揽了前三。车型上,朗逸排名第一,其余的荣威就占了三名。大家觉得上海人是不爱显摆更爱存钱,还是只把车当成代步工具了呢?

在煎饼果子的领地、一汽丰田的老家,南北大众把丰田打的找不着北,就品牌来说,人均GDP并不比北京差的天津,也更低调务实许多,BBA排名并不靠前。

车型上,卡罗拉主场作战排名第一,是理所当然。但是,北汽的EC系列,出了北京竟然也还有人买。指定也是政策推动的产物。

支持本地企业、支持自主品牌,重庆人民给全国做出了榜样。而且重庆人民对日系也并不感冒,销量前十的车型里,日系无一上榜。长安、吉利、长城几乎垄断了销量前十车型,重庆,是自主品牌抱团打败德日美系车的典范。

说完了直辖市,我们来看看东三省。在黑龙江,一汽大众的销量,是第二名、第三名销量的总和。上汽大众到了冰天雪地里,好像有点不太适应。车型上,捷达遥遥领先,几乎是同一款车的桑塔纳竟然只有捷达的三分之一。车型销量前十里有8款轿车,看来SUV热并不适用黑龙江。

来到吉林,中国一汽的老家,共和国汽车工业的摇篮,一汽大众在这是独孤求败一般的存在。品牌销量几乎是第2、3、4、5 名的总和。车型上,一汽奔腾X40,终于为中国一汽,在自己门口,找回来一点共和国长子的尊严。

一汽大众在辽宁,就没有在黑龙江、吉林,那么风光了。销量只排到了第二。销量的前6名中,德系和日系上演着惨烈的争夺,辽宁可能是德日之争最激烈的地方了。车型上,前十名中除了哈弗H6,全是德系、日系在拉锯,而且,十款车中有8款轿车,只能说,宽阔平坦的东北平原,对SUV的需求真的不高。

说完大东北,我们再来看看江南富庶之地,江苏自古就是中国的经济重心,销量前十的品牌里也集齐了BBA,也显示出了江苏人民的强大购买力。车型销量上,面积不大,人口不算多的江苏,汽车销量也碾压全国大部分省份,而且车型均价也是比较高的。

江浙不分家,浙江的富裕程度,并不比江苏差,其畅销车型的豪华程度,仅次于北京。比广东、比江苏都要壕上一个档次。但有钱的浙江人民也不忘支持本地品牌,一方面是买车最壕,一方面最支持自主品牌,浙江人民让大家刮目相看。

人均收入颇高的福建,最喜欢的品牌竟然是吉利,也让我刮目相看。但除了吉利,就全部是德系、日系的天下了。江浙沪是大众的地盘,广东又是日系的大本营。福建处在两者之间,也无可避免的被德系、日系占领了。

广东人独爱日系真是毫不掩饰,销量前五的品牌全部被两田和日产包揽销量前十的车型里,除了本地车型GS4,也全部是日系车。究其原因范儿觉得有两点:广东毗邻港澳,而港澳就偏爱日系。广东以前是走私日系车的基地,最先接触的就是日系车。

对日系的偏爱上,海南人民和广东有一拼,在海南日系车吃肉,其余所有品牌只能一起捡拾日系的残羹剩饭。销量前十的车型上,7款是日系,在别的省份屡屡夺冠的朗逸,在海南只排到了第十。

接下来我们来看看北方几个主要省份,到了内蒙古,又是南北大众的天下了。南北大众以巨大的优势,俯视着其余所有品牌。车型上,本以为在内蒙古草原上驰骋的都是SUV,但没想到大众两款最便宜的捷达、桑塔纳,成了内蒙古人民的最爱。销量前7里,除了H6都是大众轿车,到底是蒙古人民太爱大众,还是蒙古的路都修好了呢?

作为哈弗的老家,河北人民并没有那么支持自家品牌。反而成了大众的死忠粉。销量最多的五款车型,都被大众包揽。剩下的就是便宜实用的五菱、宝骏了。也就是说,能买大众大家都买大众了。神车H6,在自己家门口,销量竟然只排了第8。

山东,作为北方经济大省,在买车上同样是毫无新意,大众是霸主式的存在,此外,廉价的自主品牌也能分一杯羹。日系在这里,找不到存在感。车型上,朗逸、捷达、桑塔纳霸屏,宝骏510靠便宜也能分一杯羹。能买大众的都买大众了,剩下的就是靠价格取胜的自主品牌喝汤了。

品牌上,山西依然是大众和自主品牌占优势,大众神话,在整个北方大地上,都是信仰级别的存在。车型上,宝骏510终于登上榜首了,这款车虽然便宜,但范儿不止一次提醒过大家这款车的安全性简直惨不忍睹,希望山西人民不要光图便宜忽视了安全。

吉利终于扬眉吐气一次了,在陕西,吉利碾压了南北大众。南北大众之后,也几乎都被自主品牌占领。当年的反日先锋,今天依然不给日系车活路。车型上,虽然朗逸还是难以撼动的第一,但是吉利三款车型上榜,在北方,大众光环难得被自主品牌打破。

到了河南,南北大众又成了人们买车的首选,退而求其次就是便宜的自主品牌。日系、韩系、美系都只能被按在地上摩擦。车型上,朗逸雷打不动,还是第一。不过紧随其后的三名,都被自主品牌收入囊中。和陕西一样,日系也不受河南人民待见。

看完北方,我们再来看看南方。作为东风汽车的根据地,东风日产和东风本田都有不错的成绩。但是,东风标致/雪铁龙在老家都没上榜,不得不让人为法国车唏嘘!车型上,湖北人民和全国人民一样,最爱大众朗逸和哈弗H6,但是除了朗逸外,热干面的家乡几乎是自主和日系的天下。

爱吃辣的湖南人民,在选车时却没有那么火爆!主打家用的品牌在辣椒国混的都不错。同全国人民一样,湖南人民最爱的也是大众朗逸和哈弗H6,再加上日产轩逸,这三款佛系家用车,在湖南可谓是:车中“红烧肉”,真香!

安徽是全国唯一一个,品牌销量前十和车型销量前十里,都没有日系车的省份。但是作为奇瑞的老家,奇瑞的表现却不尽人意。车型方面,大众朗逸一枝独秀。大众、别克、自主品牌的各款车型,成为了安徽人民购车的首选。但是,你们为啥不支持奇瑞?

瓦罐汤王国是典型的没有偏好的省份了,基本上是德系、日系、美系、自主、韩系雨露均沾,绝不偏心!全国人民喜闻乐见的黄金组合:朗逸、轩逸、H6依旧是销量王。但是,江铃E200上榜着实令人意外!

串串香的国度,是大众的天下!两家大众都突破了8万,构成第一梯队。让人惊叹四川人民的买车热情。第二梯队是自主红牌:吉利与长安,其余品牌就差得多了。车型上,捷达、速腾、朗逸携手H6,构成了第一梯队。而6款大众入榜,足以证明四川人民对大众的喜爱。

我已经不知道这是上汽大众第几次夺冠了。但是,除了这个霸主,七彩国度的人民还独爱五菱和长安。五零宏光S和S3更是成为了销量冠亚军。这在各省数据中,都是非常少见的!

地无三里平、天无三日晴,因为路况的原因,国产SUV和MPV,成了贵州人的首选。而贵州也是为数不多的,自主品牌能够登顶的省份。从最畅销的车型来看,贵州的经济水平,在南方诸多省份中,还是比较靠后的。便宜实惠量又足,是这里的主流。

作为宝骏和五菱的老家,这两个品牌在广西是绝对的老大,宝骏+五菱几乎可以PK销量前十的其它8个品牌。就连全国都销量不佳的宝骏E100,都荣登车型销量第五名!就更别提大幅领先的宝骏510了足以见得广西人民对本地车的热爱!

最后是我国西部地区。宁夏的汽车销量整体不高,南北大众+吉利构成了销量三甲。车型上,也几乎都是最适合百姓的产品。但是,日产奇骏雄踞第三,还是很让人吃惊的。

长安、吉利、上汽大众大幅领先,成为在甘肃卖的最好的品牌。这里的热销车型,也都是以百姓用车为主。

即便整体销量不高,但青海人民依旧更喜欢大众。南北大众占据前两名,剩下的就是日系和自主啦!车型上,踏实耐用型依旧是主流。五菱宏光S大幅领先,比亚迪F3宝刀不老!总结来说:能买大众买大众,买不起大众买自主……

除了排名第一的日产,吉利、长安、宝骏,在新疆挺直了腰板。也终于有一块地方,对大众并不感冒了。新疆人民对于逍客的喜爱,胜过你我对红柳烤串的喜爱!它的销量,几乎是第二名的两倍!

扎西德勒!这里是自主品牌的天下!就算川藏线神车五菱,在这里也不是东风小康的对手!在西藏,SUV才是人民买车的首选,有钱人当然要买霸道,足以见得在西藏,丰田普拉多终究是神车!

因为没有找到相关数据,所以港澳台地区的销量情况无法呈献给大家。中国地大物博,各地人民选什么车既反映了当地的经济水平、地理环境,也反映了当地人的性格、气质,你的家乡,人们都爱什么车呢?欢迎留言讨论。

炸了!湖人交易达成了!不跟鹈鹕玩了,不再等戴!浓眉哥不来湖人了!

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湖人对浓眉的报价已经下架了!

终止浓眉哥的交易!

并转头与活塞达成交易,

用米哈+次轮签换布洛克!

湖人和鹈鹕有关浓眉哥戴维斯的交易

已经持续了很长时间,

湖人方面拿出了一份不错的报价,

但依然无法满足鹈鹕的要求,

鹈鹕希望拿到4个首轮签。

《洛杉矶时报》记者Brad Turner

在录制电台节目时明确表示,

这笔交易已经“死”了。

交易截止日仅剩不到两天,

而湖人与鹈鹕的谈判却已经进入冷冻期,

情况大概是这样的:

湖人:“我们想要戴维斯,我们愿意出:球哥,隆多,库兹马,比斯利和一个首轮,希望您能考虑一下。”

鹈鹕:“哦。”

湖人:“那…球哥,莺歌,库兹马,隆多,芬森,比斯利,哈特和两个选秀权?”

鹈鹕:“哦。”

湖人:“这份报价已经是我们能给出的极限了,您到底想要啥,给我个准信吧!”

鹈鹕:“再加两个首轮,两个次轮。”

湖人:“呵呵,别人再怎么狮子大开口也没有你们这样的,滚。”

第二天,湖人:“兄弟早啊!我们再来谈谈戴维斯交易吧!”

鹈鹕:“再加两个首轮,两个次轮,然后你们得吃掉希尔的合同。”

湖人:“滚。”

得到戴维斯,

是联盟每支球队的梦想,

可是,为什么湖人这么迫切?!

看NBA的球迷们无人不知,

勒布朗自进入联盟起

便开始了他的光荣历史,

从克利夫兰,到热火,在到克利夫兰,

从来都是第一名,

湖人队,

自然不愿意放弃他的最后几年巅峰,

詹戴联手,岂不是天下无敌?

然而无数历史事实证明,

步伐走的太快容易扯着蛋,

例如现在的湖人队,

一边是狮子大开口的鹈鹕,

一边是队伍内部渐渐开始瓦解。

有球迷该说了,鹈鹕我还能理解,

可是队伍内部瓦解,是怎么个情况?

技巧君给大家理一理:

首先,WOJ大神爆出消息:

“詹姆斯团队对沃顿指导极不满意,

极度希望换帅。”

不久后,名记Shams爆出消息:

比斯利与麦基曾联手怼沃顿指导。

就在今天,面对步行者的比赛中,

詹姆斯超越科比,

成为NBA历史最年轻32000分先生,

球队却惨败整整42分,

这就算在整个湖人史上,

也是数得着的失利,

更是乐邦职业生涯,输球最惨一次!

在詹姆斯复出后,

湖人并没有很明显的好转,

可怕的是这还不是最糟的!

步行者球迷在场边朝莺歌高喊:

“詹姆斯要交易你!”

朝麦基高喊:

“你连被交易的资格都没有!”

步行者球迷为全联盟带了个头,

若是另外二十八支球队也有样学样,

那可就是真正的

“主场如客场,客场如地狱了!”

这谁顶的住啊?

除了詹姆斯外,谁都有可能被交易!

更衣室矛盾就像一团乌云,

笼罩着斯台普斯。

偏偏这时候,还有人要火上浇油!

久未发声的球爹,

再次跳出怒刷存在感:

“是湖人给了我家崽输球的心态!

沃顿是鲍尔遇过最垃圾的教练!

他已经失败整整三年了!”

球爹向来口无遮拦,

他继续吐槽

“鲍尔让所有人变好,

要不是由鲍尔带着库兹马打夏联,

你们都不会听说他!

你们见过库兹马自己爆发吗?

你们见过哈特,莺歌自己有所发挥吗?

他们什么都没有!”

泥人还有三分火,

被人这么指着名字骂,这谁能忍啊?!

内忧,外患,

湖人队已是生死存亡之秋,

渴望的阵容化为泡影,

技巧君已经无力吐槽,

只盼魔术师上演绝命魔术,扭转乾坤,

不跟鹈鹕玩了,不再等戴!

刚刚,据记者Shams消息,

湖人和活塞达成交易,

用米哈伊柳克+1个次轮签

从活塞换回分卫布洛克。

这笔交易预计在当地时间周三达成。

本赛季,布洛克场均12分,生涯新高!


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鼓励员工留沪坚守岗位 电商外卖平台春节不打烊

再过一个多星期就是春节了。为确保市场供应,大部分电商和外卖平台今年过年都不打烊,为此,不少配送员和外卖小哥都将放弃与家人团聚,留守在上海加班。

36岁的李先伟来自安徽阜阳,因为公司鼓励他们把家人接到上海来过年,所以今年春节他准备把两个孩子接过来。

按照政策,接一个小孩到上海来过年,公司给的补贴是三千块,两个小孩就是六千,再加上加班费等,李先伟光春节七天就可以比平时多挣一万块钱。

因为买不到回家的火车票,来自广东肇庆的谢文权今年也不打算回家,准备把家人接到上海。“上一年就抢不到,今年就不想着抢了,而广东到上海的车票就好买多了。”

在京东位于徐汇的这个配送站,三分之二的配送员春节期间都将留守上海,坚守岗位,以确保电商平台上九成以上的货物,顾客在过年的时候都能像平常一样下单。

京东上海龙漕营业部经理关盛告诉看看新闻Knews记者,过年期间,配送时效跟平常是一样的。“哪怕你大年三十早上11点之前下的单,当天下午在吃年夜饭之前我们也可以帮你送到!”

春节期间,天猫超市也将联合600家线下超市开启不打烊模式,顾客哪怕在年三十也能一键呼叫年货送上门。

外卖平台春节期间也将全面开放。90后小哥袁伟刚家在安徽阜阳,今年是他当骑手以来在上海过的第一个春节,他准备发扬一下风格,独自在上海打拼。“离家比较近,平时偶尔有空的话也可以回去一下,他们有的家远,先紧着他们回去吧,我留在上海还可以多挣点钱。”

据介绍,美团在上海的骑手大部分来自安徽,将近一半春节都不回家。而返乡的骑手大多安排在腊月28离沪。平台也出台了政策,鼓励这些骑手过完年及时返回上海。

美团外卖上海配送负责人温永登表示,他们平台给骑手提供往返车票报销的福利,值班的补贴,还有开工的红包。“回得越早红包就会越多,比如正月初四回来,红包就非常大,大概在2千块左右!”

而饿了么的骑手,春节期间留守上海坚守岗位的,最高也可以获得1800元的奖励。

(看看新闻Knews记者:何晓 实习编辑:何瑞琪)

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12月中旬运势大开,4生肖横财砸身,家财蹭蹭涨!

12月中旬运势大开,生肖兔横财砸身,家财蹭蹭涨!属兔的他们思维非常活跃,对亲人挚友真诚善良,熬到12月上旬,先是运势大红大紫,后富贵可期,要是抓紧这次机缘,生活将会非常的幸福。另一方面,属兔之人,接下来7天,保寿官不巧碰到“飞廉”“盘根”两颗凶星影响,引起健康运势这一方面有点糟糕,随着进入寒冬,多重视腰椎疼痛的问题,此外,对于部分朋友来讲,抽烟喝酒的此时要注意咽喉问题,多多注意食物营养问题,多做运动。

12月中旬运势大开,生肖鼠横财砸身,家财蹭蹭涨!属鼠之人早起阵子财帛宫有“贯索”“飞廉”这两颗煞星作乱,从而部分人遇到事业运不利,身体偶尔出现小恙影响的处境,恰巧熬到12月中旬,运势大开,疾厄宫得到“武曲”吉星伴身,假如抓住这一次的大运,不仅富得不要不要的,同时所取得的成绩十分引人注目。另一方面,生肖鼠的朋友,往后2个月接财接福接桃花,贵子上门,同时也得注意,不断充实自己的精神世界,相信耐得住寂寞,才能看见繁华,通过不断的奋斗,未来存款数字会不断的增加。

12月中旬运势大开,生肖牛横财砸身,家财蹭蹭涨!属牛的朋友进入本月上旬喜鹊喳喳叫,假若接住这个机遇,黄金有万两,翻身做大富翁。一扫上个月运势多波折起伏,常有小人作祟的现状,另一方面,生肖牛的人,最近1周,保寿官不幸遇到“岁破”“灾煞”凶星来犯,导致健康运势这一方面不是很好,随着进入寒冬,要留心头痛头晕的现象,同时对于少数朋友来讲,手脚容易出现冰冷,要注意多保暖,跳舞是不错的减压方式。

12月中旬运势大开,生肖狗横财砸身,家财蹭蹭涨!属狗之人属相五行属土,其中70年生的属狗人,庚戌狗年,纳音为“钗钏金”,通常称为“金狗”,进入本月上旬,有希望得到77年“土蛇”帮助,形成“巳土生戌金”生财局,待机遇一来,2019年运势红到发紫,财运滚滚而来,出门撞横财,生活从此顺心如意。此外相对部分属狗之人来讲,最近7天,福德宫不幸碰到“盘根”“灾煞”两颗凶星来犯,造成健康运势方面不妙,随着进入年尾,温度越来越低,要小心关节疼痛的问题,此外,对于有些人来讲,要小心季节性感冒,做好保暖,白领一族要注意亚健康问题。

祝福读者狗年事业兴旺,美梦成真,让我们一起为以上的生肖祈福,点赞,分享评论!再次祝大家2018年发大财,享富贵,幸福美满!生肖,运势,转运!本文由“那回忆是美好的”作者创作,抄袭者必究!